Точність обліку палива — це основа економії на будь-якому підприємстві. Навіть найдорожчий італійський лічильник може давати похибку, якщо його не налаштувати під конкретні умови експлуатації. У цій статті ми розберемо, як самостійно відкалібрувати механічний та електронний витратоміри.
Чому лічильник починає «брехати»?
Перш ніж приступати до налаштування, важливо розуміти, що на точність впливають зовнішні фактори:
- В’язкість та щільність палива: Літній та зимовий дизель мають різну плинність.
- Температура: При зміні температури об'єм рідини змінюється (при нагріванні ДП розширюється).
- Знос внутрішніх деталей: Лопатки або овальні шестерні з часом зношуються, що змінює об'єм вимірювальної камери.
- Швидкість потоку: Якщо ви змінили насос на потужніший, лічильник обов'язково треба перекалібрувати.
Етап 1: Підготовка — «Золоте правило мірної ємності»
Ніколи не калібруйте лічильник «на око» або за допомогою побутових каністр. Для точного налаштування вам знадобиться мірна ємність (мірник) з чіткою шкалою. Найкраще використовувати калібровану ємність на 10 або 20 літрів.
Порада від Barzus: Перед початком вимірювання обов'язково пролийте через систему 5–10 літрів палива, щоб вигнати повітря зі шлангів та «змочити» систему.
Етап 2: Калібрування механічного лічильника (на прикладі серії K33, OGM)
Механічні моделі є найпопулярнішими завдяки своїй простоті. Їх налаштування відбувається за допомогою регулювального гвинта.
- Обнуліть показники на табло лічильника за допомогою бокової ручки.
- Наповніть мірну ємність рівно до позначки (наприклад, 20 літрів). Слідкуйте, щоб пістолет був повністю відкритий для створення робочого тиску.
- Порівняйте результати:
- Якщо лічильник показав 20.5 л (перераховує) — цифри крутяться швидше за реальний потік.
- Якщо лічильник показав 19.5 л (недоливає) — реальний об'єм більший, ніж на табло.
- Регулювання: Знайдіть калібрувальний гвинт (зазвичай знаходиться під захисною пробкою).
- Якщо лічильник недоливає — викручуйте гвинт (проти годинникової стрілки).
- Якщо лічильник перераховує — вкручуйте гвинт глибше (за годинниковою стрілкою).
- Повторіть процедуру: Зазвичай потрібно 2–3 цикли, щоб досягти мінімальної похибки.
Етап 3: Калібрування електронного лічильника (на прикладі K24, OGM-E)
В електронних моделях замість механічного гвинта використовується змінний калібрувальний коефіцієнт (Factor).
- Увійдіть у режим налаштування (зазвичай тривалим утримуванням кнопки CAL).
- Оберіть режим Field Calibration (Калібрування в реальних умовах).
- Проведіть налив у мірник. Після завершення на табло відобразиться цифра, яку нарахував прилад.
- За допомогою кнопок змініть це значення на фактичне (те, що ви бачите в мірнику — наприклад, 20.00).
- Натисніть OK або CAL для збереження нового коефіцієнта.
Коли потрібно проводити повторну перевірку?
Ми рекомендуємо проводити контрольну перевірку точності вашої міні-АЗС у наступних випадках:
- При різкій зміні температури повітря (перехід на зиму/літо).
- Після заміни фільтра тонкої очистки або чищення донного фільтра.
- Після ремонту насоса або заміни паливного шланга.
- Якщо обладнання не використовувалося довше одного місяця.
Висновок
Правильне калібрування дозволяє знизити похибку до вражаючих 0.2–0.5%. Це гарантує, що кожен літр палива буде врахований правильно.
Залишилися питання? Наші спеціалісти завжди готові допомогти!
Телефонуйте: ☎ (067) 26-22-122 або обирайте надійні лічильники в нашому магазині barzus.com.ua.
